ความรู้ที่เกี่ยวข้องกับเรื่องน้ำมันเครื่องที่คนขับจำต้องทราบ

น้ำมันหล่อลื่นเครื่องจักรกล หรือเรียกกันโดยปกติว่า น้ำมันหล่อลื่น หรือ น้ำมันเครื่อง ประกอบไปด้วย 2 ส่วนที่สำคัญเป็น น้ำมันเบื้องต้น แล้วก็สารเพิ่มประสิทธิภาพ น้ำมันเครื่องมีบทบาทลดแรงเสียดทานของวัตถุชิ้นที่เสียดสีกัน ระบายความร้อนของเครื่องจักรกล ฉาบช่องว่างระหว่างผิวสัมผัส ชำระล้างคราบเขม่าแล้วก็เศษโลหะด้านในเครื่องจักร คุ้มครองการกัดกร่อนจากสนิมและก็กรดต่างๆแล้วก็คุ้มครองป้องกันกำลังอัดของเครื่องจักรกลรั่วไหล ฯลฯ

มันเครื่องที่มีขายกันอยู่ตามตลาดนั้นมีล้นหลามหลายแบรนด์ ซึ่งแต่ละแบรนด์ก็จะมีเกรดของน้ำมันเครื่องที่นานับประการ ซึ่งหลายๆคนก็บางทีอาจจะสงสัยว่าจำนวนต่างๆที่ปรากฎอยู่บนฉลากของน้ำมันเครื่องแต่ละแบรนด์นั้นหมายความว่าอะไร

ประโยช์จากน้ำมันเครื่อง

  • ช่วยหล่อลื่นเครื่องจักรกล อันนี้เป็นประโชยน์หลักของน้ำมันเครื่องเลยก็ว่าได้ โดยน้ำมันเครื่องจะไปสร้างชั้นฟิลม์บางๆฉาบองค์ประกอบโลหะด้านในเครื่องจักรกลเพื่อลดการเสียดสีกันสำหรับการปฏิบัติงานของเครื่องจักร
  • ช่วยลดความร้อนของเครื่องยนต์กลไก โดยเมื่อน้ำมันเครื่องไหลกลับลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องก็จะนำพาความร้อนที่สะสมอยู่ด้านในเครื่องยนต์กลไกลงไปด้วย ที่สามารถช่วยลดความร้อนเครื่องจักรกลได้ในระดับนึง
  • ช่วยคุ้มครองการรั่วของกำลังอัด โดยตัวน้ำมันเครื่องนั้นจะเป็นแผ่นฟิลม์ที่ฉาบฝาผนังของกระบอกสูบทำให้สามารถคุ้มครองป้องกันการรั่วไหลของกำลังอัดที่กระบอกสูบได้
  • ปฏิบัติหน้าที่ชำระล้าง ซึ่งตัวน้ำมันเครื่องนั้นจะชำระล้างเศษโลหะที่เกิดขึ้นมาจากการเสียดสีกันข้างในเครื่องยนต์กลไกแล้วก็นำลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องเพื่อคุ้มครองป้องกันการอุดตัน

หน้าที่ของน้ำมันเครื่อง

1. หน้าที่สำหรับเพื่อการหล่อลื่น

หน้าที่นี้เป็นหน้าที่หลักเลยครับ โดนน้ำมันหล่อลื่นจะฉาบส่วนประกอบโลหะในเครื่องจักรกลในลักษณะเป็นฟิล์มถ่ายรูปฉาบอยู่ที่ผิวโลหะเพื่อช่วยลดการสัมผัสกันโดยตรงขององค์ประกอบโลหะ โดยความดกของฟิล์มถ่ายรูปนั้นขึ้นกับความหนืดของน้ำมันเครื่อง

2. หน้าที่สำหรับการระบายความร้อน

ในตอนที่เครื่องยนต์กลไกกำลังดำเนินงานนั้นจะกำเนิดความร้อนขึ้นรอบๆ บริเวณฝาดูด บริเวณกระบอกสูบ ลูกสูบ ข้อเหวี่ยงและก็ ส่วนประกอบด้านในต่างๆปั๊มน้ำมันเครื่องจะส่งน้ำมันเครื่องไปหล่อลื่นองค์ประกอบต่างๆเมื่อน้ำมันเครื่องไหลกลับก็จะพาเอาความร้อนกลับลงไปสู่อ่างน้ำมันเครื่องด้วย ก็เลยเป็นการระบายความร้อนให้ส่วนประกอบต่างๆของเครื่องยนต์กลไกอีกทางหนึ่ง

3. หน้าที่สำหรับเพื่อการป้องกันสนิมและก็การกัดกร่อน

การเผาไหม้ในเครื่องยนต์กลไกจะมีผลให้กำเนิดความชุ่มชื้นแล้วก็ละอองน้ำ เป็นต้นเหตุให้กำเนิดสนิมกับส่วนประกอบต่างๆช่วงเวลาเดียวกันการเผาไหม้เชื้อเพลิงก็ก่อให้เกิดกรดกำมะถัน ที่สามารถกัดเซาะองค์ประกอบของเครื่องยนต์กลไกให้ผุกร่อนได้ น้ำมันเครื่องมีบทบาททำให้ละอองน้ำแล้วก็กรดกำมะถันเจือจางลงซึ่งช่วยป้องกันสนิมแล้วก็การกัดกร่อนได้

4. หน้าที่สำหรับในการชำระล้าง

การเผาไหม้ในเครื่องจักรกลจะมีผลให้กำเนิดคราบเขม่าแล้วก็ผงโลหะ ซึ่งอาจจะทำให้มีการตันด้านในองค์ประกอบเครื่องจักรกลได้ ด้วยเหตุนี้น้ำมันเครื่องมีบทบาทล้างคราบเขม่ารวมทั้งคุ้มครองปกป้องการรวมตัวกันของผงโลหะที่อาจจะส่งผลให้มีการตันได้

ซึ่งธรรมดาแล้วการเลือกน้ำมันเครื่องของรถยนต์แต่ละคันนั้นให้อิงตามคู่มือที่ติดมาพร้อมกับตัวรถยนต์โดยค่าธรรมดานั้นจะอยู่ที่ 40 ในค่าความหนืดตัวข้างหลัง แต่ว่าถ้าเมื่อใช้รถยนต์หนักแล้วก็เครื่องยนต์กลไกแก่มากมายรวมทั้งเปลืองน้ำมันเครื่อง ควรจะมีการปรับเบอร์ขึ้นไปเป็นเบอร์ 50 เพื่อปกป้องการรั่วของกำลังอัด แต่ว่าถ้าเกิดรถยนต์อยู่ในภาวะธรรมดาและก็อากาศไม่ร้อนจัด ควรจะเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดน้อยๆเพื่อที่ตัวน้ำมันเครื่องจะได้สามารถไหลผ่านไปได้ง่าย แม้กระนั้นก็ไม่ใช่ว่าจะเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดไม่เพียงพอ ซึ่งโน่นจะทำให้ไม่มีฟิลม์ไปฉาบส่วนประกอบโลหะข้างใน ทำให้เครื่องยนต์กลไกผุพังเร็วกว่าที่ควรจะนั่นเอง

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *